{"id":25791,"date":"2025-09-22T23:27:15","date_gmt":"2025-09-23T02:27:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sportchaco.com.ar\/?p=25791"},"modified":"2025-09-22T23:28:35","modified_gmt":"2025-09-23T02:28:35","slug":"55-anos-de-historia-del-reconquista-auto-club","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sportchaco.com.ar\/?p=25791","title":{"rendered":"55 a\u00f1os de historia del Reconquista Auto Club"},"content":{"rendered":"<h2 data-start=\"395\" data-end=\"481\"><\/h2>\n<h5 data-start=\"483\" data-end=\"766\">El <strong data-start=\"486\" data-end=\"514\">23 de septiembre de 1970<\/strong>, un grupo de hombres apasionados por el automovilismo decidi\u00f3 dar forma a un sue\u00f1o: fundar el <strong data-start=\"609\" data-end=\"634\">Reconquista Auto Club<\/strong>. Ese d\u00eda, hace <strong data-start=\"650\" data-end=\"661\">55 a\u00f1os<\/strong>, naci\u00f3 una instituci\u00f3n que marcar\u00eda profundamente la vida deportiva y social de la ciudad y la regi\u00f3n.<\/h5>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/scontent.fcnq2-1.fna.fbcdn.net\/v\/t39.30808-6\/552841124_122103425001022572_831984594521494509_n.jpg?_nc_cat=100&amp;ccb=1-7&amp;_nc_sid=127cfc&amp;_nc_ohc=qTmpWbcW2P4Q7kNvwF10Ud2&amp;_nc_oc=AdnQNyjTy2aRW18z0toxg_KRfoxpvxp12P0ybUtJhvm61xRKGJ6dTYzA2pLZK5T8Drk&amp;_nc_zt=23&amp;_nc_ht=scontent.fcnq2-1.fna&amp;_nc_gid=olJFaPqyMhXwFBZQsZhsLA&amp;oh=00_Afb05ulTKSydV493DQsc1iPEbuMslfEupK357HC5c8ouYA&amp;oe=68D792F3\" alt=\"Puede ser una imagen en blanco y negro de 7 personas, personas estudiando, ajedrez y texto\" \/><\/p>\n<p><strong>Enrique Dur\u00e1n, \u201cYiqui\u201d Capozzolo, \u201cChecho\u201d Montero, Horacio Paterno y \u201cLucho\u201d Dur\u00e1n, cuando el Zonal 7 era furor en todo el noreste argentino.<\/strong><\/p>\n<h3 data-start=\"768\" data-end=\"785\">Los inicios<\/h3>\n<p data-start=\"786\" data-end=\"1126\">La primera comisi\u00f3n directiva fue encabezada por <strong data-start=\"835\" data-end=\"853\">Roberto Sinchi<\/strong> como presidente, acompa\u00f1ado por <strong data-start=\"886\" data-end=\"903\">Osvaldo Zanet<\/strong> (vicepresidente), <strong data-start=\"922\" data-end=\"942\">Ram\u00f3n Dorgambide<\/strong> (secretario), <strong data-start=\"957\" data-end=\"975\">Rodolfo Alegre<\/strong> (tesorero), <strong data-start=\"988\" data-end=\"1010\">Pablo de Mondesert<\/strong> (capit\u00e1n), y un grupo de entusiastas que asumieron con responsabilidad la tarea de llevar adelante el nuevo club.<\/p>\n<p data-start=\"1128\" data-end=\"1447\">El primer objetivo fue claro: dotar a Reconquista de un <strong data-start=\"1184\" data-end=\"1203\">circuito propio<\/strong>. Con esfuerzo y visi\u00f3n adquirieron un predio de <strong data-start=\"1252\" data-end=\"1305\">36 hect\u00e1reas camino a Tostado, por la hoy Ruta 40<\/strong>, a 4.000 metros de la Ruta 11. All\u00ed comenzaron los trabajos de desmonte y marcaci\u00f3n de pista que se extender\u00edan durante m\u00e1s de cuatro a\u00f1os.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/scontent.fcnq2-2.fna.fbcdn.net\/v\/t39.30808-6\/550460915_122103424875022572_3836044039093427929_n.jpg?_nc_cat=110&amp;ccb=1-7&amp;_nc_sid=127cfc&amp;_nc_ohc=HjNaH5bWZkwQ7kNvwEYuyOc&amp;_nc_oc=AdmwNu_BATh_TpgK3AwmjmNkdyqViuMwJfyJt-KGH-AR0Tccwut3vQKKXq_anlMRN8Y&amp;_nc_zt=23&amp;_nc_ht=scontent.fcnq2-2.fna&amp;_nc_gid=IKWj1r-MVYwanv7-xrfryg&amp;oh=00_AfZDhnBwRstA5-pGfznR1xndD85IFGI6j376gLxRHrrWvw&amp;oe=68D7A5FB\" alt=\"Puede ser una imagen de \u200e5 personas y \u200etexto que dice &quot;\u200ea \u05e9\u05de\u05de\u05d7\u05d5\u05d2\u05d4 \uac1c\uc778 RSEY 1SON SAREA FEA\u200e&quot;\u200e\u200e\" \/><\/p>\n<p><strong>\u201cCoco\u201d Zanet, Angel Peyro, Ra\u00fal Bournissaint y el \u00abGringo\u00bb Heriberto Sandrigo.<\/strong><\/p>\n<h3 data-start=\"1449\" data-end=\"1479\">La primera bandera verde<\/h3>\n<p data-start=\"1480\" data-end=\"1805\">El <strong data-start=\"1483\" data-end=\"1511\">15 de septiembre de 1974<\/strong>, lleg\u00f3 el d\u00eda tan esperado: la <strong data-start=\"1543\" data-end=\"1572\">inauguraci\u00f3n del circuito<\/strong> y la primera competencia oficial con fecha puntuable para el <strong data-start=\"1634\" data-end=\"1645\">Zonal 7<\/strong>.<br data-start=\"1646\" data-end=\"1649\" \/>M\u00e1s de <strong data-start=\"1656\" data-end=\"1679\">10.000 espectadores<\/strong> asistieron a un espect\u00e1culo in\u00e9dito para la ciudad, con pilotos locales y de la regi\u00f3n divididos en categor\u00edas A, B, C y D.<\/p>\n<p data-start=\"1807\" data-end=\"1859\">Los ganadores de aquella jornada hist\u00f3rica fueron:<\/p>\n<ul data-start=\"1860\" data-end=\"2058\">\n<li data-start=\"1860\" data-end=\"1923\">\n<p data-start=\"1862\" data-end=\"1923\">Clase A: <strong data-start=\"1871\" data-end=\"1896\">Juan Carlos Alvarenga<\/strong> (Misiones) con Fiat 600.<\/p>\n<\/li>\n<li data-start=\"1924\" data-end=\"1973\">\n<p data-start=\"1926\" data-end=\"1973\">Clase B: <strong data-start=\"1935\" data-end=\"1956\">Juan Carlos Keski<\/strong> (Resistencia).<\/p>\n<\/li>\n<li data-start=\"1974\" data-end=\"2014\">\n<p data-start=\"1976\" data-end=\"2014\">Clase C: <strong data-start=\"1985\" data-end=\"2004\">\u201cTito\u201d Palacios<\/strong> (Goya).<\/p>\n<\/li>\n<li data-start=\"2015\" data-end=\"2058\">\n<p data-start=\"2017\" data-end=\"2058\">Clase D: <strong data-start=\"2026\" data-end=\"2044\">Jorge Mehechen<\/strong> (Machagai).<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p data-start=\"2060\" data-end=\"2325\">El p\u00fablico vibr\u00f3 con finales intensos, maniobras arriesgadas y la emoci\u00f3n de ver en pista a sus representantes. La organizaci\u00f3n, impecable, fue reconocida incluso por la prensa especializada, que destac\u00f3 el orden, la convocatoria y la pasi\u00f3n que se vivi\u00f3 ese d\u00eda.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/scontent.fcnq2-1.fna.fbcdn.net\/v\/t39.30808-6\/552763153_122103424887022572_7417882220815752646_n.jpg?_nc_cat=101&amp;ccb=1-7&amp;_nc_sid=127cfc&amp;_nc_ohc=agyqReOOM0sQ7kNvwHnzh4v&amp;_nc_oc=Adkx_0KUwN6HZxJ3kmyt9erl6B9IqXSexGIE7Esteehash1R132fuyJtzXqXlGyN-Fc&amp;_nc_zt=23&amp;_nc_ht=scontent.fcnq2-1.fna&amp;_nc_gid=ESu2bpa4hCuhnBAsNlJslQ&amp;oh=00_AfaCIvJIqtSGvIr5fiSn_-BbyP5_UVwustIsWy8HLEsmBw&amp;oe=68D79C2E\" alt=\"Puede ser una imagen en blanco y negro de 2 personas y texto\" \/><strong>El \u201cGallego\u201d Mart\u00ednez y Gustavo Buyatti, grandes adversarios en la Clase \u201cC\u201d.<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3 data-start=\"2327\" data-end=\"2351\">Una fiesta popular<\/h3>\n<p data-start=\"2352\" data-end=\"2682\">La elecci\u00f3n de la reina \u2013<strong data-start=\"2377\" data-end=\"2398\">Cristina Vicent\u00edn<\/strong>, acompa\u00f1ada por Anal\u00eda Bishel e Iris Vittori como princesas\u2013, la presencia de figuras del automovilismo nacional como <strong data-start=\"2517\" data-end=\"2533\">Marcos Ciani<\/strong>, y el gran despliegue organizativo de los dirigentes y colaboradores, completaron una jornada que qued\u00f3 grabada como una verdadera fiesta popular.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/scontent.fcnq2-1.fna.fbcdn.net\/v\/t39.30808-6\/553354155_122103424989022572_2368850683406114236_n.jpg?_nc_cat=100&amp;ccb=1-7&amp;_nc_sid=127cfc&amp;_nc_ohc=0lJi1ss1q1IQ7kNvwFU0R6u&amp;_nc_oc=AdlWXxvKBDUrHaW0eHxjEeL0ik3DuJHyyOhEI61fSer5JnC5f6o_O5SM8oaEgq_8bqY&amp;_nc_zt=23&amp;_nc_ht=scontent.fcnq2-1.fna&amp;_nc_gid=-44MXYxolieYbJrj-tf8Hw&amp;oh=00_AfarAbFCPQpyyny9x39cD2Lb6nGkVr-ODIMZJcaFkL_i0Q&amp;oe=68D79027\" alt=\"Puede ser una imagen de 2 personas y texto que dice &quot;REINA&quot;\" \/><\/p>\n<p><strong>Cristina Vicent\u00edn, reina del automovilismo en 1974.<\/strong><\/p>\n<h3 data-start=\"2684\" data-end=\"2724\">55 a\u00f1os de vida, 50 de aquel debut<\/h3>\n<p data-start=\"2725\" data-end=\"3199\">Hoy, en septiembre de 2025, el Reconquista Auto Club celebra <strong data-start=\"2786\" data-end=\"2819\">55 a\u00f1os de vida institucional<\/strong> y al mismo tiempo <strong data-start=\"2838\" data-end=\"2880\">50 a\u00f1os de aquella primera competencia<\/strong> que dio inicio a una rica historia deportiva.<br data-start=\"2926\" data-end=\"2929\" \/>Son aniversarios que invitan a mirar hacia atr\u00e1s con orgullo y gratitud, recordando a los pioneros que so\u00f1aron y trabajaron sin descanso, y tambi\u00e9n a proyectar hacia adelante, con la convicci\u00f3n de que el automovilismo seguir\u00e1 siendo parte de la identidad de la ciudad.<\/p>\n<p data-start=\"3201\" data-end=\"3419\">El rugir de los motores, la pasi\u00f3n de los pilotos, la entrega de los dirigentes y el entusiasmo del p\u00fablico siguen siendo el motor de una instituci\u00f3n que, medio siglo despu\u00e9s, contin\u00faa escribiendo p\u00e1ginas memorables.<\/p>\n<p data-start=\"3421\" data-end=\"3582\">El <strong data-start=\"3424\" data-end=\"3449\">Reconquista Auto Club<\/strong> no es solo un circuito: es un legado de esfuerzo colectivo, una escuela de valores y una bandera de identidad para toda la regi\u00f3n.<\/p>\n<p>FOTOS<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/scontent.fcnq2-2.fna.fbcdn.net\/v\/t39.30808-6\/550595410_122103424881022572_5701342927367625239_n.jpg?_nc_cat=108&amp;ccb=1-7&amp;_nc_sid=127cfc&amp;_nc_ohc=TB2sPXOqH5sQ7kNvwGN2CUF&amp;_nc_oc=AdkqD7IjOUtxGEVKGOW1_jdldWfsUeDnkGpyZKdwMDFgdyMh9rX-tIF0xt1sATQgJK4&amp;_nc_zt=23&amp;_nc_ht=scontent.fcnq2-2.fna&amp;_nc_gid=wJZwP6SnWRiPV70pmuW5oQ&amp;oh=00_AfYchoKzaqJVRTOt7Z5HilCBVkZBqdGzWVJWl92qdMR9BA&amp;oe=68D7969E\" alt=\"Puede ser una imagen de 3 personas y texto\" \/><\/p>\n<p>\u201cPomelo\u201d Demonte, en parque cerrado sentado arriba de su auto.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Fuente: Extra\u00eddo del libro Historia del Automovilismo en Reconquista, 2\u00b0 parte, 1929-1990.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El 23 de septiembre de 1970, un grupo de hombres apasionados por el automovilismo decidi\u00f3 dar forma a un sue\u00f1o: fundar el Reconquista Auto Club. Ese d\u00eda, hace 55 a\u00f1os, naci\u00f3 una instituci\u00f3n que marcar\u00eda profundamente la vida deportiva y social de la ciudad y la regi\u00f3n. Enrique Dur\u00e1n, \u201cYiqui\u201d Capozzolo, \u201cChecho\u201d Montero, Horacio Paterno &hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":25824,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-25791","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automovilismo"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sportchaco.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/25791","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sportchaco.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sportchaco.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sportchaco.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sportchaco.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=25791"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.sportchaco.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/25791\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":25793,"href":"https:\/\/www.sportchaco.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/25791\/revisions\/25793"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sportchaco.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/25824"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sportchaco.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=25791"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sportchaco.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=25791"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sportchaco.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=25791"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}