{"id":29354,"date":"2025-11-29T23:37:35","date_gmt":"2025-11-30T02:37:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sportchaco.com.ar\/?p=29354"},"modified":"2025-11-29T23:37:31","modified_gmt":"2025-11-30T02:37:31","slug":"felix-vasco-echezarreta-una-vida-atravesada-por-el-deporte-y-el-rugido-de-los-motores","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sportchaco.com.ar\/?p=29354","title":{"rendered":"F\u00e9lix \u201cVasco\u201d Echezarreta, una vida atravesada por el deporte y el rugido de los motores"},"content":{"rendered":"

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Un 28 de noviembre de 1932<\/strong>, en la ciudad de Resistencia<\/span><\/span>, nac\u00eda F\u00e9lix \u201cVasco\u201d Echezarreta<\/strong>, uno de los personajes m\u00e1s polifac\u00e9ticos, apasionados y tambi\u00e9n pol\u00e9micos del deporte chaque\u00f1o. Hijo de una familia de trabajadores, tamberos de oficio, su historia es tambi\u00e9n la de los inmigrantes que forjaron su destino a fuerza de sacrificio, madrugadas eternas y compromiso con el trabajo.<\/h5>\n

Desde muy joven, a las tres de la ma\u00f1ana<\/strong>, F\u00e9lix y sus hermanos sal\u00edan a repartir leche por la ciudad. En el barrio El Favorito<\/strong>, donde se crio, comenzaron a asomar sus primeras condiciones deportivas. Fue jockey en carreras cuadreras<\/strong>, futbolista en potreros y canchas del medio, con pasos por Argentino del Norte<\/span><\/span>, Uni\u00f3n de Villa Perrando<\/span><\/span> y finalmente por Chaco For Ever<\/span><\/span>, donde dej\u00f3 su sello de goleador.<\/p>\n

\"No<\/p>\n

Su transferencia de Uni\u00f3n a For Ever qued\u00f3 marcada en la historia: fue el primer pase del f\u00fatbol profesional chaque\u00f1o<\/strong>, pagado en parte con ladrillos que se usaron para construir el muro perimetral del estadio. Una escena que hoy parece incre\u00edble, pero que refleja la \u00e9poca y la dimensi\u00f3n de su recorrido.<\/p>\n

Sin embargo, su destino terminar\u00eda definitivamente ligado al deporte tuerca<\/strong>. Primero fue el karting<\/strong>, del que fue verdadero pionero en la regi\u00f3n. Luego lleg\u00f3 el motociclismo<\/strong>, compartiendo pista con figuras rutilantes como Enzo Belotti<\/span><\/span>, Oscar Piovano<\/span><\/span> y C\u00e9sar Giuliano<\/span><\/span>.<\/p>\n

\"No<\/p>\n

Mucho automovilismo en estado foto, Fronzotti, Laurita y… entre otros<\/strong><\/p>\n

M\u00e1s tarde, los autos ser\u00edan su gran pasi\u00f3n. Fue m\u00faltiple campe\u00f3n<\/strong> en la F\u00f3rmula Chaque\u00f1a<\/strong>, en la Clase D con Torino<\/strong> y en la Clase A con Gordini<\/strong>, siempre con un estilo aguerrido, frontal, sin especulaciones. Su \u00faltima actuaci\u00f3n como piloto fue en 1992<\/strong>, en Las Parejas<\/span><\/span>, en una carrera de la F\u00f3rmula Renault Argentina<\/strong> que quedar\u00eda en la historia por marcar el primer triunfo de Juan Manuel Pato Silva<\/span><\/span>. Un accidente en esa competencia termin\u00f3 de sellar su retiro definitivo de las pistas.<\/p>\n

\"No<\/p>\n

Echezarreta con Rabinovich, Latorre y Varas, en el cumplea\u00f1os 80 del Vasco<\/strong><\/p>\n

Pero si como piloto dej\u00f3 huella, como dirigente su legado fue monumental<\/strong>. Fue fundador de la Asociaci\u00f3n de Volantes del Nordeste<\/strong>, re-fundador y presidente en varios per\u00edodos del Chaco Automoto Club<\/span><\/span>, e impulsor clave de la compra y construcci\u00f3n del Aut\u00f3dromo de Resistencia<\/strong>, inaugurado el 24 de junio de 1979<\/strong>, luego de a\u00f1os de gestiones, luchas y pol\u00e9micas.<\/p>\n

Antes de eso, el automovilismo chaque\u00f1o hab\u00eda tenido como emblema el circuito de \u201cEl Patito Endiablado\u201d<\/strong>, enclavado en terrenos de la familia Echezarreta. El propio \u201cVasco\u201d dise\u00f1\u00f3 su trazado junto a Yaco Guarnieri<\/span><\/span> y Chito Scarp\u00edn<\/span><\/span>. All\u00ed, el 27 de julio de 1969, se inaugur\u00f3 oficialmente con el Turismo Nacional y jornadas memorables del Zonal y del Anexo J. Para muchos, fue la catedral del automovilismo regional<\/strong>.<\/p>\n

Inquieto hasta el final, a los 77 a\u00f1os<\/strong>, en 2009<\/strong>, volvi\u00f3 a subirse a un auto para reeditar la legendaria Buenos Aires\u2013Caracas<\/strong>, rindiendo homenaje a los grandes pioneros como Eduardo Orcola<\/span><\/span> y Guido Agazzani<\/span><\/span>. Lo hizo a bordo de un Mercedes Benz 350 coup\u00e9<\/strong>, con tres cajas de velocidades. Su acompa\u00f1ante, Eduardo Besga, desert\u00f3 en Mendoza, pero el \u201cVasco\u201d sigui\u00f3 solo, fiel a su estilo.<\/p>\n

En los \u00faltimos a\u00f1os, el paso del tiempo fue marcando su cuerpo y su memoria. Aun as\u00ed, intentaba recordar fechas, carreras y an\u00e9cdotas con la misma pasi\u00f3n de siempre. \u201cNo me dejan salir en auto, me esconden las llaves y yo estoy muy bien\u201d, dec\u00eda, con esa voz fina que lo caracterizaba. Tambi\u00e9n mostraba preocupaci\u00f3n por la situaci\u00f3n de algunos terrenos de su propiedad en la zona del acceso Norte de la ciudad.<\/p>\n

El 16 de febrero de 2020<\/strong>, a los 87 a\u00f1os<\/strong>, F\u00e9lix \u201cVasco\u201d Echezarreta falleci\u00f3 en Resistencia. Se fue un protagonista irrepetible del deporte chaque\u00f1o<\/strong>, un luchador incansable, un hombre de convicciones firmes, pol\u00e9mico, apasionado, pero sobre todo un constructor de historia<\/strong>.<\/p>\n

Hoy, su nombre sigue retumbando en cada curva del aut\u00f3dromo, en cada recuerdo del karting, en cada relato del viejo \u201cPatito Endiablado\u201d, como un s\u00edmbolo de una \u00e9poca en la que el deporte se hac\u00eda con barro en las botas, las manos llenas de grasa\u2026 y el coraz\u00f3n a fondo. Controvertido y discutido como pocos, hizo historia<\/p>\n

\"\"\u00a0POR LUIS DARIO MOLODEZKY<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Un 28 de noviembre de 1932, en la ciudad de Resistencia, nac\u00eda F\u00e9lix \u201cVasco\u201d Echezarreta, uno de los personajes m\u00e1s polifac\u00e9ticos, apasionados y tambi\u00e9n pol\u00e9micos del deporte chaque\u00f1o. Hijo de una familia de trabajadores, tamberos de oficio, su historia es tambi\u00e9n la de los inmigrantes que forjaron su destino a fuerza de sacrificio, madrugadas eternas …<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":29356,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1,78],"tags":[],"class_list":["post-29354","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-fotos-del-recuerdo","category-historias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sportchaco.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/29354","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sportchaco.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sportchaco.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sportchaco.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sportchaco.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=29354"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.sportchaco.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/29354\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":29362,"href":"https:\/\/www.sportchaco.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/29354\/revisions\/29362"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sportchaco.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/29356"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sportchaco.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=29354"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sportchaco.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=29354"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sportchaco.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=29354"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}