Mugello (Enviado Especial).-<\/strong>\u00a0Un d\u00eda despu\u00e9s de echar el ancla antes de tiempo en la primera frenada de la prueba corta,\u00a0Marco Bezzecchi<\/a>\u00a0hizo buena la pole, para adjudicarse su cuarta victoria de la temporada, en un ejercicio de tremenda solvencia que seguramente le dar\u00e1 un buen impulso al corredor de Rimini.<\/span><\/p>\n A pesar de perder el liderato en los primeros compases de la carrera, el #72 se parapet\u00f3 detr\u00e1s de su colega de la \u2018Academy\u2019 hasta que lanz\u00f3 un ataque definitivo a nueve giros para el final, en el t\u00edpico adelantamiento a final de recta. Dos giros m\u00e1s tarde fue\u00a0Jorge Mart\u00edn<\/a>\u00a0quien copi\u00f3 la maniobra de su vecino de taller para colocarse el segundo, en un doblete que llev\u00f3 hasta al \u00e9xtasis a\u00a0Aprilia<\/a>, que nunca antes hab\u00eda ganado en este escenario tan emblem\u00e1tico.<\/span><\/p>\n El podio lo cerr\u00f3 Bagnaia, que salv\u00f3 el honor de\u00a0Ducati<\/a>\u00a0de forma digna, a pesar del cambio de tercio que se ha establecido en MotoGP. El bicampe\u00f3n del mundo se jug\u00f3 el \u00faltimo pelda\u00f1o del caj\u00f3n con\u00a0Ai Ogura<\/a>\u00a0hasta la mism\u00edsima l\u00ednea de meta, en una gresca preciosa que permiti\u00f3 al turin\u00e9s imponerse, por velocidad, con un margen m\u00ednimo, de solo 34 mil\u00e9simas sobre el japon\u00e9s.\u00a0<\/span><\/p>\n Antes de llegar a la altura de Bagnaia, el corredor del equipo\u00a0Trackhouse<\/a>\u00a0protagoniz\u00f3 una vistosa refriega con un grupo perseguidor muy activo, en el que destacaron los intercambios de golpes entre\u00a0Pedro Acosta<\/a>,\u00a0Marc M\u00e1rquez<\/a>,\u00a0Ferm\u00edn Aldeguer<\/a>\u00a0y\u00a0Fabio Di Giannantonio<\/a>.\u00a0<\/span><\/p>\n Finalmente fue Fabio Diggia, llegando desde atr\u00e1s, quien hizo suya la quinta plaza, que le gan\u00f3 la partida al murciano de\u00a0KTM<\/a>\u00a0(sexto) y al catal\u00e1n de Ducati (s\u00e9ptimo), que se vaci\u00f3 en su reaparici\u00f3n despu\u00e9s de la doble operaci\u00f3n a la que se someti\u00f3 hace solo 20 d\u00edas.<\/span><\/p>\n Muy destacable fue la octava plaza que sud\u00f3 como nunca\u00a0Ra\u00fal Fern\u00e1ndez<\/a>, que encar\u00f3 el segundo la primera frenada pero que se fue largo, y se reincorpor\u00f3 al grupo el pen\u00faltimo.\u00a0<\/span><\/p>\n Aldeguer cruz\u00f3 la meta el noveno, a la vez que\u00a0Diogo Moreira<\/a>\u00a0cerr\u00f3 el top ten, y como el primero de los representantes de los fabricantes japoneses. Por la zona m\u00e1s baja, llam\u00f3 la atenci\u00f3n la pen\u00faltima posici\u00f3n de\u00a0Fabio Quartararo<\/a>, superado por\u00a0Jack Miller<\/a>\u00a0(15\u00ba) y por\u00a0Toprak Razgatlioglu<\/a>\u00a0(16\u00ba).\u00a0Cal Crutchlow<\/a>, que se volvi\u00f3 a poner el mono en sustituci\u00f3n de\u00a0Johann Zarco<\/a>, se retir\u00f3 antes del ecuador de la prueba.\u00a0<\/span><\/p>\n