{"id":41244,"date":"2026-07-26T12:33:06","date_gmt":"2026-07-26T15:33:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sportchaco.com.ar\/?p=41244"},"modified":"2026-07-26T12:33:57","modified_gmt":"2026-07-26T15:33:57","slug":"volvio-el-campeon-lando-norris-gana-su-primer-gp-del-ano-en-hungria","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sportchaco.com.ar\/?p=41244","title":{"rendered":"Volvi\u00f3 el campe\u00f3n: Lando Norris gana su primer GP del a\u00f1o en Hungr\u00eda"},"content":{"rendered":"<article class=\"article\" data-id=\"17047871\" data-behavior=\"story_scroll story_progress byline_lines\" data-src=\"\/deporte-motor\/f1\/nota\/_\/id\/17047871\/f1-lando-norris-mclaren-gano-gp-hungria-2026\">\n<div class=\"container\">\n<header class=\"article-header\"><\/header>\n<div class=\"article-body\">\n<div class=\"article-meta\"><\/div>\n<h2>Norris pele\u00f3 la victoria en pista y con estrategia, adem\u00e1s de con algo de buena suerte de campe\u00f3n<\/h2>\n<hr \/>\n<p>El campe\u00f3n reinante de la F1, Lando Norris, tard\u00f3 11 carreras, pero finalmente gan\u00f3 en la temporada 2026, al imponerse con su McLaren en el Gran Premio de Hungr\u00eda en el circuito Hungaroring de Budapest.<\/p>\n<p>Lando Norris se convirti\u00f3 en el quinto ganador diferente en el a\u00f1o, donde Andrea Kimi Antonelli ha tenido seis banderas de cuadros, George Russell dos y una cada uno de los Ferrari de Lewis Hamilton y Charles Leclerc.<\/p>\n<p>Detr\u00e1s de Norris, quien lleg\u00f3 a su victoria n\u00famero 12 en la F\u00f3rmula 1, entraron el Red Bull de Max Verstappen y el Mercedes del l\u00edder del campeonato de pilotos, Antonelli, de Mercedes.<\/p>\n<p>El mexicano Sergio P\u00e9rez abandon\u00f3 en la vuelta 49 por una falla en la suspensi\u00f3n y con ello sum\u00f3 su cuarto abandono en la temporada, tercero en las \u00faltimas cuatro carreras.<\/p>\n<\/div>\n<footer class=\"article-footer\" data-behavior=\"footer_region\">\n<footer class=\"article-legal-footer article-legal-footer--bottom-fixed\" data-behavior=\"footer_region\">\n<div class=\"text\" data-region=\"\"><\/div>\n<\/footer>\n<\/footer>\n<\/div>\n<\/article>\n<article class=\"article\" data-id=\"17047785\" data-behavior=\"story_scroll story_progress byline_lines iframe\" data-src=\"\/deporte-motor\/f1\/nota\/_\/id\/17047785\/video-franco-colapinto-y-alpine-un-paso-para-el-olvido-por-hungria\">\n<div class=\"container\">\n<header class=\"article-header\">\n<h1><\/h1>\n<\/header>\n<figure class=\"iframe-video article-figure video\" data-video=\"watch,640,360,17047963,whitelist-BB|PR|SV|JM|UY|HN|PY|CL|DO|CO|BO|GT|CR|VE|BS|AR|PA|CU|PE|AW|BZ|NI|GD|EC|\" data-cerebro-id=\"6a6622ba66d2ac7ca5d11f2c\" data-title=\"\u00a1Norris estuvo imparable en Hungr\u00eda!\" data-source=\"deportes\"><\/figure>\n<div class=\"article-body\">\n<div class=\"article-meta\"><\/div>\n<div class=\"content-reactions reactions-not-allowed\" data-behavior=\"content_reactions\" data-contentid=\"17047785\" data-nowid=\"18-17047785\" data-contenttitle=\"Franco Colapinto y Alpine, un paso para el olvido por Hungr\u00eda\">\n<div class=\"content-reactions_reactions-wrapper\">\n<div class=\"share-button-wrapper\"><\/div>\n<\/div>\n<div class=\"content-reactions_count-wrapper\"><\/div>\n<\/div>\n<h2>El rendimiento del equipo franc\u00e9s se desabarranc\u00f3 en Hungaroring y se fueron sin puntos de la 11\u00aa fecha de F1. El argentino fue 16\u00ba y Pierre Gasly, 13\u00ba. La escuder\u00eda llevar\u00e1 mejoras a la pr\u00f3xima cita.<\/h2>\n<aside class=\"inline inline-photo full\">\n<figure><picture><source srcset=\"https:\/\/a.espncdn.com\/combiner\/i?img=%2Fphoto%2F2026%2F0726%2Fr1693911_1296x729_16%2D9.jpg&amp;w=570&amp;format=jpg, https:\/\/a.espncdn.com\/combiner\/i?img=%2Fphoto%2F2026%2F0726%2Fr1693911_1296x729_16%2D9.jpg&amp;w=1140&amp;cquality=40&amp;format=jpg 2x\" media=\"(min-width: 376px)\" data-srcset=\"https:\/\/a.espncdn.com\/combiner\/i?img=%2Fphoto%2F2026%2F0726%2Fr1693911_1296x729_16%2D9.jpg&amp;w=570&amp;format=jpg, https:\/\/a.espncdn.com\/combiner\/i?img=%2Fphoto%2F2026%2F0726%2Fr1693911_1296x729_16%2D9.jpg&amp;w=1140&amp;cquality=40&amp;format=jpg 2x\" \/><source srcset=\"https:\/\/a.espncdn.com\/combiner\/i?img=%2Fphoto%2F2026%2F0726%2Fr1693911_1296x729_16%2D9.jpg&amp;w=375, https:\/\/a.espncdn.com\/combiner\/i?img=%2Fphoto%2F2026%2F0726%2Fr1693911_1296x729_16%2D9.jpg&amp;w=750&amp;cquality=40&amp;format=jpg 2x\" media=\"(max-width: 375px)\" data-srcset=\"https:\/\/a.espncdn.com\/combiner\/i?img=%2Fphoto%2F2026%2F0726%2Fr1693911_1296x729_16%2D9.jpg&amp;w=375, https:\/\/a.espncdn.com\/combiner\/i?img=%2Fphoto%2F2026%2F0726%2Fr1693911_1296x729_16%2D9.jpg&amp;w=750&amp;cquality=40&amp;format=jpg 2x\" \/><img class=\"imageLoaded lazyloaded\" width=\"570\" height=\"320\" data-image-container=\".inline-photo\" \/><\/picture><figcaption class=\"photoCaption\">El argentino no tuvo ritmo en ning\u00fan momento y el equipo lo complic\u00f3 en la primera parada.\u00a0<cite>Getty Images<\/cite><\/figcaption><\/figure>\n<\/aside>\n<p><strong>Alpine<\/strong>\u00a0lleg\u00f3 al par\u00f3n de vacaciones del verano boreal despu\u00e9s de, por lejos, su peor carrera de la temporada 2026. El rendimiento del equipo de Enstone se fue deshilachando y el GP de Hungr\u00eda se trat\u00f3 de un gigantesco paso en falso, con sus dos autos fuera de los puntos:\u00a0<strong>Franco Colapinto fue 15\u00ba y Pierre Gasly lleg\u00f3 12\u00ba<\/strong>.<\/p>\n<aside class=\"inline float-r inline-track\">\n<h2 class=\"img-title\"><\/h2>\n<p>Las mejores carreras del mundo del automovilismo se disfrutan en vivo por <b>Disney+ Plan Premium<\/b>.<\/p>\n<\/aside>\n<aside class=\"inline editorial float-r\" data-behavior=\"article_related\"><\/aside>\n<p>Steve Nielsen, director del team franc\u00e9s, anunci\u00f3 que, para la pr\u00f3xima fecha, el GP de Pa\u00edses Bajos, el A526 recibir\u00e1 una gran actualizaci\u00f3n. Sin dudas, los autos la necesitan con urgencia. En cuatro Grandes Premios, desde Catalu\u00f1a, Alpine pas\u00f3 de ser claramente el quinto equipo de la parrilla (el mejor del resto) a ser superado claramente por Racing Bulls, Audi y hasta por Aston Martin (los dos autos verdes finalizaron por delante Colapinto).<\/p>\n<p>El jueves h\u00fangaro, durante el d\u00eda de atenci\u00f3n a la prensa, cada integrante de Alpine que se enfrentaba a un micr\u00f3fono anunciaba que ser\u00eda un fin de semana sufrido. El t\u00f3rrido calor que se esperaba (la pista lleg\u00f3 a los 50 grados) era una contra para la actualidad del A526, que sobrecalienta los neum\u00e1ticos traseros y eso genera que los chasis patinen en las tracciones. Pero de ah\u00ed a quedar tan lejos de los puntos hay un tramo grande. Gasly fue 12\u00ba, a dos segundos y medio del d\u00e9cimo (Liam Lawson), el \u00faltimo puesto que otorga unidades. Y Colapinto, 15\u00ba, a dos vueltas del l\u00edder y a casi 37 segundos del neozeland\u00e9s de Racing Bulls.<\/p>\n<p>La carrera fue una tortura para los dos pilotos de Alpine. En la largada, Colapinto, quien parti\u00f3 desde el caj\u00f3n 13, contuvo a Gabriel Bortoleto (parti\u00f3 14). El argentino se acomod\u00f3 detr\u00e1s de Pierre Gasly. Al llegar a la cuarta curva, en plena refriega con el brasile\u00f1o de Audi, Franco se fue ancho y perdi\u00f3 con\u00a0<strong>Bortoleto y Esteban Ocon<\/strong>. Desde ah\u00ed, todo se hizo complicado. Su falta de ritmo fue total en toda la carrera, girando lento y patinando todo el tiempo.<\/p>\n<p>Si algo faltaba, el equipo lo llam\u00f3 a boxes en un momento inoportuno para el primer cambio de neum\u00e1ticos (le quitaron los medios y le pusieron duros). Fue en el 16\u00ba giro, cuando flameaba la bandera amarilla en la calle de pits porque el Cadillac de Vallteri Bottas se hab\u00eda quedado parado con un principio de incendio. Colapinto volvi\u00f3 a pista en medio del tr\u00e1fico y qued\u00f3 detr\u00e1s de los dos Aston Martin. El expiloto de Williams se quej\u00f3 agriamente por la radio con su ingeniero de pista por el momento de la detenci\u00f3n. Su carrera estaba absolutamente terminada.<\/p>\n<div class=\"contentItem__content contentItem__content--media-card contentItem__content--fullWidth contentItem__content--inline\" data-behavior=\"video_scroll\">\n<figure class=\"media-wrapper_image video\" data-video=\"watch,640,360,17047587,whitelist-SV|UY|HN|PY|CL|DO|CO|BO|GT|VE|CR|PA|AR|PE|NI|EC|\" data-cerebro-id=\"6a6609c588717e56ebf1d6db\" data-title=\"Piastri movi\u00f3 bien, aprovech\u00f3 el espacio es el nuevo l\u00edder\" data-source=\"deportes\"><picture class=\"media-wrapper_image\"><source srcset=\"https:\/\/a.espncdn.com\/combiner\/i?img=%2Fmedia%2Fmotion%2Ffastclipper%2F2026%2F0726%2Fevc_AUTO_20260726_no_event_name_ec420d57_827f_4756_ae82_ea05ae33de80_13761%2Fevc_AUTO_20260726_no_event_name_ec420d57_827f_4756_ae82_ea05ae33de80_13761.jpg&amp;w=640&amp;h=360&amp;cquality=80&amp;format=jpg\" media=\"(min-width: 376px)\" data-srcset=\"https:\/\/a.espncdn.com\/combiner\/i?img=%2Fmedia%2Fmotion%2Ffastclipper%2F2026%2F0726%2Fevc_AUTO_20260726_no_event_name_ec420d57_827f_4756_ae82_ea05ae33de80_13761%2Fevc_AUTO_20260726_no_event_name_ec420d57_827f_4756_ae82_ea05ae33de80_13761.jpg&amp;w=640&amp;h=360&amp;cquality=80&amp;format=jpg\" \/><source srcset=\"https:\/\/a.espncdn.com\/combiner\/i?img=%2Fmedia%2Fmotion%2Ffastclipper%2F2026%2F0726%2Fevc_AUTO_20260726_no_event_name_ec420d57_827f_4756_ae82_ea05ae33de80_13761%2Fevc_AUTO_20260726_no_event_name_ec420d57_827f_4756_ae82_ea05ae33de80_13761.jpg&amp;w=335&amp;cquality=80, https:\/\/a.espncdn.com\/combiner\/i?img=%2Fmedia%2Fmotion%2Ffastclipper%2F2026%2F0726%2Fevc_AUTO_20260726_no_event_name_ec420d57_827f_4756_ae82_ea05ae33de80_13761%2Fevc_AUTO_20260726_no_event_name_ec420d57_827f_4756_ae82_ea05ae33de80_13761.jpg&amp;w=670&amp;cquality=40&amp;format=jpg 2x\" media=\"(max-width: 375px)\" data-srcset=\"https:\/\/a.espncdn.com\/combiner\/i?img=%2Fmedia%2Fmotion%2Ffastclipper%2F2026%2F0726%2Fevc_AUTO_20260726_no_event_name_ec420d57_827f_4756_ae82_ea05ae33de80_13761%2Fevc_AUTO_20260726_no_event_name_ec420d57_827f_4756_ae82_ea05ae33de80_13761.jpg&amp;w=335&amp;cquality=80, https:\/\/a.espncdn.com\/combiner\/i?img=%2Fmedia%2Fmotion%2Ffastclipper%2F2026%2F0726%2Fevc_AUTO_20260726_no_event_name_ec420d57_827f_4756_ae82_ea05ae33de80_13761%2Fevc_AUTO_20260726_no_event_name_ec420d57_827f_4756_ae82_ea05ae33de80_13761.jpg&amp;w=670&amp;cquality=40&amp;format=jpg 2x\" \/><img class=\"imageLoaded lazyloaded\" \/><\/picture><span class=\"video-play-button restricted\" data-id=\"17047587\">play<\/span><figcaption class=\"media-caption\">\n<div class=\"media-duration\">1:01<\/div>\n<\/figcaption><\/figure>\n<div class=\"contentItem__contentWrapper\">\n<div class=\"contentItem__title contentItem__title--media\">Piastri movi\u00f3 bien, aprovech\u00f3 el espacio es el nuevo l\u00edder<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p>Las cubiertas nuevas no sirvieron para mejorar el ritmo y nunca pudo alcanzar a los Aston Martin. Franco se detuvo de nuevo en la vuelta 40, pero nada cambi\u00f3. En la vuelta 56 se despleg\u00f3 el auto de seguridad virtual por el abandono de Oscar Piastri (lo dej\u00f3 estacionado a un costado de la pista) y Alonso aprovech\u00f3 para realizar una nueva parada en boxes. Aston Martin le calz\u00f3 neum\u00e1ticos blandos y volvi\u00f3 detr\u00e1s del Alpine. En la 61\u00aa vuelta, el bicampe\u00f3n super\u00f3 con absoluta comodidad a Franco (ten\u00eda cubiertas duras de 21 giros) y se fue. El dato: en nueve giros, el espa\u00f1ol le sac\u00f3 22s5 al argentino, en una demostraci\u00f3n cabal del pobr\u00edsimo ritmo del A526.<\/p>\n<p><strong>Gasly qued\u00f3 11\u00ba tras la primera vuelta\u00a0<\/strong>gracias a que George Russell se qued\u00f3 parado en la largada. El ingl\u00e9s se recuper\u00f3 y super\u00f3 al franc\u00e9s, pero su posici\u00f3n en pista en mejor que la del argentino para tratar de girar con aire limpio. En la parte final, cuando se neutraliz\u00f3 todo con el auto de seguridad virtual, Alpine lo llam\u00f3 a boxes para poner neum\u00e1ticos blandos usados y tratar de rescatar un puntito en el final. La elecci\u00f3n es clara: el argentino no ten\u00eda chances de anda. El franc\u00e9s con tiempos veloces en esos giros finales, aprovechando el compuesto blando y el tanque descargado, pero igual no alcanz\u00f3.<\/p>\n<p>Alpine cerr\u00f3 por segunda vez en el a\u00f1o un fin de semana sin puntos. Austria, tres carreras atr\u00e1s, hab\u00eda sido el anterior. El equipo de Enstone perdi\u00f3 el quinto lugar en Constructores, que despu\u00e9s de Hungr\u00eda disfruta Racing Bulls, con cinco puntos de ventaja (66 a 61). Esta vez no hubo milagro como el que logr\u00f3 Colapinto en B\u00e9lgica, en la fecha anterior, que con su maniobra inolvidable de Kemmel sum\u00f3 una unidad que sirvi\u00f3 para defender el quinto pelda\u00f1o. Esta vez no hubo caso, en realidad, no hubo ritmo. Racing Bulls incorpor\u00f3 en sus autos un paquete de actualizaciones que elev\u00f3 notablemente el nivel de sus VCARB 03 y eso lo demuestran los n\u00fameros. Los de Faenza anotaron 25 puntos en las cuatro \u00faltimas carreras contra cuatro de Alpine. Audi tambi\u00e9n se va de vacaciones con un nivel m\u00e1s alto que Alpine (se llev\u00f3 diez unidades en el mismo plazo que los franceses se llevaron cuatro).<\/p>\n<p>Para colmo\u00a0<strong>apareci\u00f3 Aston Martin<\/strong>. La escuder\u00eda de Silverstone estren\u00f3 el AMR26 de especificaci\u00f3n B en Hungr\u00eda y sus tiempos quedaron parejos con los de Alpine. De hecho, Lance Stroll y Fernando Alonso quedaron por delante de Colapinto. Y para Zandvoort, Honda llevar\u00e1 la nueva unidad de potencia. Alpine no solo necesita con urgencia el nuevo paquete aerodin\u00e1mico, lo m\u00e1s importante, deber\u00e1 dar en la tecla con el camino de desarrollo que elijan. El que se estren\u00f3 en Miami qued\u00f3 r\u00e1pidamente superado por los rivales. El destino de Alpine en 2026 se definir\u00e1 en la segunda parte del a\u00f1o y Pa\u00edses Bajos ser\u00e1 el lugar que marcar\u00e1 el futuro. Por ahora, vacaciones.<\/p>\n<ul>\n<li>Jos\u00e9 Antonio Cort\u00e9z &#8211; ESPN<\/li>\n<\/ul>\n<p><iframe loading=\"lazy\" title=\"Lando Norris, el due\u00f1o de la pole en #hungaroring \ud83c\udded\ud83c\uddfa #mclarenf1 #norris #f1 #formula1 #f1shorts\" width=\"422\" height=\"750\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/xyMzLNhnqO0?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/article>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Norris pele\u00f3 la victoria en pista y con estrategia, adem\u00e1s de con algo de buena suerte de campe\u00f3n El campe\u00f3n reinante de la F1, Lando Norris, tard\u00f3 11 carreras, pero finalmente gan\u00f3 en la temporada 2026, al imponerse con su McLaren en el Gran Premio de Hungr\u00eda en el circuito Hungaroring de Budapest. 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