{"id":43378,"date":"2026-09-05T00:06:54","date_gmt":"2026-09-05T03:06:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sportchaco.com.ar\/?p=43378"},"modified":"2026-09-04T11:38:15","modified_gmt":"2026-09-04T14:38:15","slug":"a-50-anos-del-triunfo-de-enrique-dionisi-en-la-la-vuelta-del-algodon","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sportchaco.com.ar\/?p=43378","title":{"rendered":"A 50 a\u00f1os del triunfo de Enrique Dionisi en la La Vuelta del Algod\u00f3n"},"content":{"rendered":"<p>&nbsp;<\/p>\n<h5>El chaque\u00f1o Enrique C\u00e1ndido Dionisi en la Clase mayor, a bordo de un Torino se impuso en la <strong>Vuelta del Algod\u00f3n<\/strong> de 1976, que se disput\u00f3 entre el 3 y el 5 de septiembre de ese a\u00f1o como una competencia v\u00e1lida para el Campeonato Argentino de Turismo Nacional.<\/h5>\n<p>Detalles de la Competencia<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Recorrido:<\/strong> Se corri\u00f3 en 2 etapas uniendo las provincias de Formosa y Chaco (con paso por S\u00e1enz Pe\u00f1a y llegada a Resistencia), totalizando unos 1.541 kil\u00f3metros.<\/li>\n<li><strong>Ganadores por Clase:<\/strong>\n<ul>\n<li><strong>Clase B:<\/strong> Julio Pardo con Fiat 128 (a un promedio de 174,520 km\/h).<\/li>\n<li><strong>Clase C:<\/strong> Francisco \u00abPaco\u00bb Mayorga con Peugeot 504 (a 189,797 km\/h).<\/li>\n<li><strong>Clase D:<\/strong> C\u00e1ndido Dionisi con Torino (a 198,646 km\/h). [<a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/groups\/403018870253922\/posts\/1431596020729530\/\">1<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/100057278206602\/posts\/1976-vuelta-del-algodon-mayorga\/1583772770208648\/\">2<\/a>]<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" title=\"La Epopeya de Enrique C\u00e1ndido Gringo Dionisi. Turismo Nacional &quot;Vuelta del Algod\u00f3n&quot; Chaco 1976\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/rZHu4wxuR5U?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p><em><strong>Video de Julio Carauni<\/strong><\/em><\/p>\n<p data-path-to-node=\"0\">La <b data-path-to-node=\"0\" data-index-in-node=\"3\">Vuelta del Algod\u00f3n de 1976<\/b> fue una de las pruebas automovil\u00edsticas de ruta m\u00e1s emblem\u00e1ticas, duras y recordadas del Norte Grande argentino. Disputada a principios de septiembre de 1976, esta competencia uni\u00f3 las provincias de Chaco y Formosa en un trazado exigente que puso a prueba la resistencia de los pilotos, los motores y el temple sobre caminos de tierra, ripio y asfalto.<\/p>\n<h3 data-path-to-node=\"2\"><b data-path-to-node=\"2\" data-index-in-node=\"0\">Contexto y la Doble Edici\u00f3n de 1976<\/b><\/h3>\n<p data-path-to-node=\"3\">En 1976 convivieron <b data-path-to-node=\"3\" data-index-in-node=\"20\">dos competencias hist\u00f3ricas<\/b> bajo la denominaci\u00f3n de la Vuelta del Algod\u00f3n, que marcaron un hito en el automovilismo zonal y nacional:<\/p>\n<ol start=\"1\" data-path-to-node=\"4\">\n<li>\n<p data-path-to-node=\"4,0,0\"><b data-path-to-node=\"4,0,0\" data-index-in-node=\"0\">La Gran Prueba Zonal de Ruta Chaco-Formosa (Ganador: C\u00e1ndido Dionisi):<\/b><\/p>\n<ul data-path-to-node=\"4,0,1\">\n<li>\n<p data-path-to-node=\"4,0,1,0,0\"><b data-path-to-node=\"4,0,1,0,0\" data-index-in-node=\"0\">El Desaf\u00edo:<\/b> Una extenuante prueba de ruta abierta que cubri\u00f3 aproximadamente <b data-path-to-node=\"4,0,1,0,0\" data-index-in-node=\"77\">1.500 kil\u00f3metros<\/b> divididos en dos etapas.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p data-path-to-node=\"4,0,1,1,0\"><b data-path-to-node=\"4,0,1,1,0\" data-index-in-node=\"0\">El Trazado:<\/b> Recorri\u00f3 puntos clave de ambas provincias, integrando localidades como Clorinda (Formosa), General San Mart\u00edn, Charata, Presidencia Roque S\u00e1enz Pe\u00f1a y Resistencia (Chaco).<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p data-path-to-node=\"4,0,1,2,0\"><b data-path-to-node=\"4,0,1,2,0\" data-index-in-node=\"0\">El Vencedor:<\/b> El hist\u00f3rico piloto charatense <b data-path-to-node=\"4,0,1,2,0\" data-index-in-node=\"44\">Enrique C\u00e1ndido \u00abEl Gringo\u00bb Dionisi<\/b> se adjudic\u00f3 la gloriosa victoria al volante de un <b data-path-to-node=\"4,0,1,2,0\" data-index-in-node=\"130\">Torino<\/b>, acompa\u00f1ado por <b data-path-to-node=\"4,0,1,2,0\" data-index-in-node=\"153\">Carlos Jelnicky<\/b> como copiloto.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p data-path-to-node=\"4,0,1,3,0\"><b data-path-to-node=\"4,0,1,3,0\" data-index-in-node=\"0\">Significado:<\/b> Para el automovilismo zonal, la victoria de Dionisi consagr\u00f3 a un referentes del deporte motor del interior chaque\u00f1o (campe\u00f3n de la ex F\u00f3rmula Chaque\u00f1a y dirigente hist\u00f3rico del Charata Auto Club).<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li>\n<p data-path-to-node=\"4,1,0\"><b data-path-to-node=\"4,1,0\" data-index-in-node=\"0\">La Fecha Nacional de Turismo Nacional (3 al 5 de Septiembre de 1976):<\/b><\/p>\n<ul data-path-to-node=\"4,1,1\">\n<li>\n<p data-path-to-node=\"4,1,1,0,0\"><b data-path-to-node=\"4,1,1,0,0\" data-index-in-node=\"0\">Fecha de Calendario:<\/b> La 11.\u00aa fecha del Campeonato Argentino de Turismo Nacional.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p data-path-to-node=\"4,1,1,1,0\"><b data-path-to-node=\"4,1,1,1,0\" data-index-in-node=\"0\">El Recorrido:<\/b> Uni\u00f3 la ciudad de Formosa con Presidencia Roque S\u00e1enz Pe\u00f1a y finaliz\u00f3 en Resistencia.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p data-path-to-node=\"4,1,1,2,0\"><b data-path-to-node=\"4,1,1,2,0\" data-index-in-node=\"0\">Protagonistas Nacionales:<\/b> Cont\u00f3 con la participaci\u00f3n de las m\u00e1ximas figuras del automovilismo argentino de la \u00e9poca:<\/p>\n<ul data-path-to-node=\"4,1,1,2,1\">\n<li>\n<p data-path-to-node=\"4,1,1,2,1,0,0\"><b data-path-to-node=\"4,1,1,2,1,0,0\" data-index-in-node=\"0\">Clase B:<\/b> Triunfo de <b data-path-to-node=\"4,1,1,2,1,0,0\" data-index-in-node=\"20\">Julio Pardo<\/b> (Fiat 128), secundado por Jorge Serafini y Eugenio \u00abPappy\u00bb Br\u00e9ard.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p data-path-to-node=\"4,1,1,2,1,1,0\"><b data-path-to-node=\"4,1,1,2,1,1,0\" data-index-in-node=\"0\">Clase C:<\/b> Victoria del legendario <b data-path-to-node=\"4,1,1,2,1,1,0\" data-index-in-node=\"33\">Francisco \u00abPaco\u00bb Mayorga<\/b>, seguido por N\u00e9stor Garc\u00eda Veiga y Jos\u00e9 Carlomagno.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ol>\n<h3 data-path-to-node=\"6\"><b data-path-to-node=\"6\" data-index-in-node=\"0\">Detalles que marcaron la leyenda<\/b><\/h3>\n<ul data-path-to-node=\"7\">\n<li>\n<p data-path-to-node=\"7,0,0\"><b data-path-to-node=\"7,0,0\" data-index-in-node=\"0\">Los Caminos y la Geograf\u00eda:<\/b> Correr en el Gran Chaco en los a\u00f1os 70 implicaba enfrentar caminos de tierra seca y polvo denso (\u00abguadal) o barro de desmonte si amenazaba la lluvia, adem\u00e1s de extenuantes rectas que exig\u00edan los motores al l\u00edmite de su temperatura.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p data-path-to-node=\"7,1,0\"><b data-path-to-node=\"7,1,0\" data-index-in-node=\"0\">La M\u00edstica del Gran Premio:<\/b> La carrera paralizaba a los pueblos del interior. Miles de aficionados se volcaban a las orillas de las rutas con radios port\u00e1tiles para seguir el paso de las m\u00e1quinas que un\u00edan el campo algodonero con los centros urbanos.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p data-path-to-node=\"7,2,0\"><b data-path-to-node=\"7,2,0\" data-index-in-node=\"0\">El V\u00ednculo Chaco-Formosa:<\/b> La competencia no solo ten\u00eda un valor deportivo, sino tambi\u00e9n de integraci\u00f3n regional, uniendo por v\u00eda terrestre el coraz\u00f3n productivo de ambas provincias en torno al \u00aboro blanco\u00bb.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>EL GRINGO DIONISI<\/p>\n<p data-path-to-node=\"0\"><b data-path-to-node=\"0\" data-index-in-node=\"0\">Enrique C\u00e1ndido \u00abEl Gringo\u00bb Dionisi<\/b> fue un hist\u00f3rico piloto y referente central del automovilismo zonal en Charata y la provincia del Chaco. Su figura es recordada tanto por su labor detr\u00e1s del volante como por su incondicional empuje para el desarrollo del deporte motor en el sudoeste chaque\u00f1o.<\/p>\n<h3 data-path-to-node=\"2\">Carrera y Trayectoria<\/h3>\n<ul data-path-to-node=\"3\">\n<li>\n<p data-path-to-node=\"3,0,0\"><b data-path-to-node=\"3,0,0\" data-index-in-node=\"0\">Piloto Zonal:<\/b> Compiti\u00f3 durante a\u00f1os en las distintas categor\u00edas del automovilismo provincial y zonal (entre ellas el zonal chaque\u00f1o y la actividad vinculada al karting).<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p id=\"p-rc_70a2a88134a107f6-27\" data-path-to-node=\"3,1,0\"><b data-path-to-node=\"3,1,0\" data-index-in-node=\"0\">Dirigente y Dirigente Pionero:<\/b> <span class=\"citation-24\">Fue uno de los pilares del <\/span><b data-path-to-node=\"3,1,0\" data-index-in-node=\"58\"><span class=\"citation-24\">Charata Auto Club<\/span><\/b><span class=\"citation-24 citation-end-24\"> y un activo colaborador en la organizaci\u00f3n y sostenimiento de la infraestructura tuerca en la regi\u00f3n.<\/span><\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p id=\"p-rc_70a2a88134a107f6-28\" data-path-to-node=\"3,2,0\"><b data-path-to-node=\"3,2,0\" data-index-in-node=\"0\"><span class=\"citation-23 citation-end-23\">Dinast\u00eda \u00abFierrera\u00bb:<\/span><\/b> <span class=\"citation-22 citation-end-22\">Transmiti\u00f3 la pasi\u00f3n a su familia, siendo padre del ex piloto \u00abQuinoto\u00bb Dionisi y t\u00edo de dirigentes de la disciplina como Lucas Dionisi (expresidente del Chaco Karting Club).<\/span><\/p>\n<\/li>\n<li><strong>Su fallecimiento<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>En un accidente automovil\u00edstico a pocos kil\u00f3metros de Bell Ville, Cordoba, pierde la vida<strong> Enrique C\u00e1ndido Dionisi<\/strong> un 30 de abril de 2011. \u00a0<strong>\u00abEl Gringo\u00bb<\/strong> fue un fierrero toda la vida, kartista, corredor de autos en pista y en caminos, ganador de la Vuelta del \u00a0Algod\u00f3n en el 76, campe\u00f3n de la ex F\u00f3rmula Chaque\u00f1a en el 80, fue presidente del Charata Auto Club, un hombre comprometido con la sociedad de Charata y con el hombre de campo y su colonia, lugar que lo vio nacer hace 73 a\u00f1os. \u00a0Fue pilar f en la vida del automovilismo del Chaco, que cuando dej\u00f3 el volante, no se qued\u00f3 en boxes sino que sigui\u00f3 aportando lo suyo a toda la juventud.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-36541 aligncenter\" src=\"https:\/\/www.sportchaco.com.ar\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Dionisi-ia-238x300.png\" alt=\"\" width=\"238\" height=\"300\" \/><\/p>\n<h3 data-path-to-node=\"8\">Homenaje Posterior<\/h3>\n<p id=\"p-rc_70a2a88134a107f6-30\" data-path-to-node=\"9\"><span class=\"citation-20\">En <\/span><b data-path-to-node=\"9\" data-index-in-node=\"3\"><span class=\"citation-20\">agosto de 2025<\/span><\/b><span class=\"citation-20\">, tras 14 a\u00f1os de inactividad, el aut\u00f3dromo de Charata fue completamente puesto a punto y reinaugurado oficialmente bajo el nombre de <\/span><b data-path-to-node=\"9\" data-index-in-node=\"151\"><span class=\"citation-20\">Circuito \u00abEnrique &#8216;Gringo&#8217; Dionisi\u00bb<\/span><\/b><span class=\"citation-20 citation-end-20\">, en un emotivo acto que cont\u00f3 con la presencia de su familia y autoridades provinciales como tributo a su legado.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&nbsp; El chaque\u00f1o Enrique C\u00e1ndido Dionisi en la Clase mayor, a bordo de un Torino se impuso en la Vuelta del Algod\u00f3n de 1976, que se disput\u00f3 entre el 3 y el 5 de septiembre de ese a\u00f1o como una competencia v\u00e1lida para el Campeonato Argentino de Turismo Nacional. 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