{"id":9269,"date":"2024-05-12T11:36:23","date_gmt":"2024-05-12T14:36:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sportchaco.com.ar\/?p=9269"},"modified":"2024-05-12T11:36:23","modified_gmt":"2024-05-12T14:36:23","slug":"juan-maria-traverso-ya-es-leyenda","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sportchaco.com.ar\/?p=9269","title":{"rendered":"Juan Mar\u00eda Traverso ya es leyenda"},"content":{"rendered":"
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12-05-2024<\/h6>\n
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Juan Mar\u00eda Traverso, el hist\u00f3rico piloto, multicampe\u00f3n del automovilismo nacional, falleci\u00f3 a los 73 a\u00f1os. Luch\u00f3 contra una larga enfermedad.<\/strong><\/p>\n<\/header>\n

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Traverso marc\u00f3 \u00e9poca en el automovilismo argentino, en la que gan\u00f3 16 t\u00edtulos, y fue una figura emblem\u00e1tica por maniobras que dieron que hablar y por su temperamento dentro y fuera de las pistas.<\/div>\n<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n
El hist\u00f3rico piloto\u00a0Juan Mar\u00eda Traverso<\/strong>, multicampe\u00f3n del automovilismo nacional, falleci\u00f3 a los 73 a\u00f1os. Luch\u00f3 contra una larga enfermedad.<\/p>\n<\/article>\n
\u00abLa ACTC expresa un profundo pesar por la muerte de Juan Mar\u00eda Traverso, el \u00eddolo que trascendi\u00f3 al automovilismo. Siempre…siempre recordaremos al \u201cFlaco\u201d de Ramallo. Que en paz descanse\u00bb, lament\u00f3 la entidad.<\/p>\n<\/article>\n
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Traverso marc\u00f3 \u00e9poca en el automovilismo argentino, en la que gan\u00f3 16 t\u00edtulos, y fue una figura emblem\u00e1tica por maniobras que dieron que hablar y por su temperamento dentro y fuera de las pistas.<\/strong><\/p>\n<\/article>\n
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La carrera de Juan Mar\u00eda Traverso<\/h2>\n

El oriundo de Ramallo, quien se hizo gigante en el plano local pero lleg\u00f3 a dar pelea en el internacional (compiti\u00f3 en la F\u00f3rmula 2 Europea en el 1979),\u00a0fue campe\u00f3n de TC en 1977, 1978, 1995, 1996, 1997 y 1999<\/strong>.<\/p>\n<\/article>\n

En sus \u00faltimas temporadas dio el salto de Chevrolet a Ford, lo que gener\u00f3 una revoluci\u00f3n en el deporte nacional.<\/p>\n

Adem\u00e1s de sus conquistas en la categor\u00eda m\u00e1s antigua del planeta y la m\u00e1s popular del pa\u00eds, el Flaco cosech\u00f3 \u00e9xitos en el\u00a0TC2000 y en el Top Race<\/strong>: en la primera, siete coronaciones (1986, 1988, 1990, 1991, 1992, 1993 y 1995), y en la otra, tres (1998, 1999 y 2003).\u00a0Su retiro de la actividad se dio en el 2005, con 54 a\u00f1os.<\/strong><\/p>\n

Uno de sus momentos m\u00e1s destacados fue en una carrera de TC 2000, el 3 de abril de 1988 en el aut\u00f3dromo de Jaracarepagu\u00e1, en R\u00edo de Janeiro, gan\u00f3 con su m\u00edtica cup\u00e9 Renault Fuego ardiendo en llamas, la cual condujo durante dos vueltas y media hasta ver la bandera a cuadros. O el d\u00eda que corri\u00f3 con una rueda menos una buena parte del circuito y a\u00fan as\u00ed lleg\u00f3 segundo.<\/p>\n

\u00abEsa vez se prendi\u00f3 fuego del lado de donde est\u00e1 todo el lubricante. Perdi\u00f3 una manguera y cay\u00f3 sobre los escapes. Empez\u00f3 a salir humo y supe que era aceite. Sab\u00eda que en alg\u00fan momento se prend\u00eda porque los escapes estaban en rojo y por los agujeritos del piso lo ven\u00eda mirando. Habl\u00e9 por radio y les dije, ‘tengo una p\u00e9rdida de aceite que cae sobre los escapes. Voy a seguir hasta que se la banque'\u00bb, relat\u00f3 el \u00abFlaco\u00bb sobre aquel episodio que lo marc\u00f3 en la historia.<\/p>\n

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Las peleas con el Pato Silva formaron parte de la historia. El flaco ten\u00eda cierta impunidad en las pistas y las aprovechaba.<\/strong><\/p>\n

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Las peleas de Juan Mar\u00eda Traverso con otros pilotos<\/h2>\n

Tambi\u00e9n sus peleas con otros pilotos. A Gabriel Ponce de Le\u00f3n amenaz\u00f3 frente a las c\u00e1maras con \u00abcagarlo a trompadas\u00bb por lo ocurrido durante la carrera. Tambi\u00e9n con Marcos Di Palma.<\/p>\n

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Otro momento memorable fue cuando partiendo desde el fondo de la grilla super\u00f3 a todos sus rivales para ganar en la \u00faltima curva tras un toque al \u00abPato\u00bb Silva. Llorando, Silva se quej\u00f3 de la maniobra y dijo que su bronca era sobre todo porque pensaba dedicarle la victoria a su padre que cumpl\u00eda a\u00f1os. \u00abQue le compre una campera\u00bb, respondi\u00f3 Traverso cuando le preguntaron por la declaraci\u00f3n.<\/p>\n

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La vida de Juan Mar\u00eda Traverso<\/h2>\n

Juan Mar\u00eda Traverso, conocido en el mundo del automovilismo como \u00abFlaco\u00bb, naci\u00f3 el 28 de diciembre de 1950 en Ramallo, provincia de Buenos Aires, y desde su debut en 1971 en Turismo Carretera, se destac\u00f3 en la escena del automovilismo argentino, compitiendo en las m\u00e1s prestigiosas categor\u00edas del pa\u00eds hasta su retiro en 2005.<\/p>\n

A lo largo de su carrera, Traverso conquist\u00f3 un total de 16 campeonatos y siete subcampeonatos, lo que le vali\u00f3 un lugar prominente en la historia del deporte motor argentino. Se destac\u00f3 particularmente en Turismo Competici\u00f3n 2000, categor\u00eda en la que logr\u00f3 siete coronas.<\/p>\n

Adem\u00e1s, en Turismo Carretera conquist\u00f3 seis campeonatos y en Top Race obtuvo tres. Su habilidad no se limit\u00f3 solo a estas categor\u00edas, ya que tambi\u00e9n compiti\u00f3 en la Clase 3 del Turismo Nacional, el Club Argentino de Pilotos y la F\u00f3rmula 2 Codasur.<\/p>\n

El \u00abFlaco\u00bb fue ampliamente reconocido por su destreza al volante y su capacidad para dominar distintos tipos de veh\u00edculos y competiciones.<\/p>\n

En el a\u00f1o 2000, su excepcional carrera fue honrada con el Premio Konex de Platino, distingui\u00e9ndolo como el mejor piloto de la d\u00e9cada en Argentina.<\/p>\n

Traverso gan\u00f3 su primera carrera el 29 de octubre de 1972: El premio Supernafta YPF disputado en el semipermanente de 25 de Mayo. En su vuelta triunfal a Ramallo lo recibi\u00f3 una multitud y los festejos duraron tres d\u00edas.<\/p>\n

En 1973 se incorpor\u00f3 al equipo oficial de Ford, ocupando el lugar que hab\u00eda quedado vacante por la muerte de Nasif Est\u00e9fano y teniendo como compa\u00f1ero a H\u00e9ctor Luis Gradassi y, en 1977, logr\u00f3 su primer campeonato de Turismo Carretera ganando siete carreras y repitiendo la victoria al a\u00f1o siguiente, imponi\u00e9ndose en ocho competencias.<\/p>\n

Luego de su paso por Europa, en 1980, Traverso se inici\u00f3 en el Turismo Competici\u00f3n 2000 con un Ford Taunus y, en 1986, llegar\u00eda su primer campeonato con una Renault Cup\u00e9 Fuego, la misma con la que el 3 de abril de 1988 gan\u00f3 una carrera con el auto incendiado.<\/p>\n

Este s\u00e1bado, falleci\u00f3 en su ciudad natal de Ramallo, dejando una huella imborrable en el automovilismo.<\/p>\n

Su muerte impact\u00f3 profundamente en el deporte argentino, con fans y colegas recordando su legado y las innumerables haza\u00f1as que lo establecieron como una leyenda del deporte motor.<\/p>\n

A pesar del tiempo, la figura de Traverso sigue siendo una inspiraci\u00f3n para nuevas generaciones de pilotos, manteniendo viva su memoria en el coraz\u00f3n de aficionados y entusiastas del automovilismo.<\/p>\n<\/article>\n

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Descripci\u00f3n<\/h3>\n

Juan Mar\u00eda Traverso \u200bfue un piloto argentino de automovilismo. Reconocido a nivel nacional por sus participaciones en las m\u00e1s importantes categor\u00edas argentinas, es considerado uno de los m\u00e1s importantes …<\/p><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Nacimiento:\u00a0<\/span>28 de diciembre de 1950,\u00a0Ramallo<\/a><\/span><\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
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Fecha de la muerte:\u00a0<\/span>11 de mayo de 2024<\/span><\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
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Hijos:\u00a0<\/span>Juan Cruz Traverso<\/a>,\u00a0Mar\u00eda Paula Traverso<\/a>,\u00a0Mar\u00eda Manuela Traverso<\/a><\/span><\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
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A\u00f1os en activo:\u00a0<\/span>1971-2005<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
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Apodo:\u00a0<\/span>Flaco<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
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Nombre:\u00a0<\/span>Juan Mar\u00eda Traverso<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
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Retiro:\u00a0<\/span>2005<\/span><\/div>\n
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