Max Verstappen tuvo que abandonar en la despedida del Circuito de Zandvoort en la Fórmula 1; Lando Norris aprovechó el caos para ganar la carrera
Lando Norris se consagró ganador del Gran Premio de Países Bajos 2026 tras una carrera de 72 vueltas que tuvo lluvia, accidentes, banderas rojas, cambios de estrategia y una intensa lucha por las primeras posiciones. El piloto de McLaren partió desde la pole y resistió la presión de los Mercedes para conquistar una nueva victoria en el Circuito de Zandvoort, en la última edición de la carrera neerlandesa dentro del calendario de la Fórmula 1. Andrea Kimi Antonelli y George Russell completaron el podio, mientras Lewis Hamilton terminó cuarto y Charles Leclerc cerró el Top 5 con Ferrari.
La carrera comenzó con condiciones complicadas por la lluvia que cayó sobre el trazado antes de la largada. Norris conservó el primer puesto en los primeros metros, pero Kimi Antonelli tomó el liderato tras el reinicio posterior a la bandera roja. El momento más dramático llegó en la segunda vuelta, cuando Max Verstappen perdió el control de su Red Bull en la última curva, conocida como Luyendyk, y golpeó el muro exterior. El impacto dejó al tetracampeón del mundo fuera de competencia y provocó la detención de la carrera.
La bandera roja modificó por completo el panorama en Zandvoort. Con una pista mucho más seca para la reanudación, los equipos apostaron por diferentes estrategias de neumáticos y la batalla por la punta quedó abierta. Norris recuperó terreno ante Antonelli, mientras Mercedes y Ferrari también buscaron aprovechar cada parada en boxes. George Russell entró temprano a pits, mientras Hamilton tomó el liderato provisional tras las paradas de sus principales rivales y Ferrari intentó administrar sus neumáticos para mantenerse en la pelea.
El momento decisivo llegó en la segunda mitad de la competencia. Norris entró a boxes en la vuelta 48 para montar neumáticos nuevos y regresó a la pista con un ritmo superior. Poco después, el británico alcanzó a Hamilton y ejecutó el adelantamiento que le permitió tomar el primer lugar en la vuelta 55. Un nuevo virtual safety car, provocado por el abandono de Esteban Ocon, volvió a alterar las diferencias y abrió una oportunidad para que varios pilotos realizaran cambios de neumáticos sin perder tanto tiempo.
Mercedes protagonizó entonces la batalla por el segundo puesto. Antonelli aprovechó sus neumáticos blandos para acercarse a Russell y finalmente tomó la segunda posición en la vuelta 66. Hamilton también llegó a la pelea y presionó a Russell durante las últimas vueltas, pero no consiguió recuperar el lugar en el podio. Otro virtual safety car, esta vez por un contacto entre Alex Albon y Carlos Sainz, redujo las diferencias antes del cierre, aunque Norris mantuvo el control de la carrera y llegó a la última vuelta con ventaja suficiente.
Norris cruzó la bandera a cuadros en la vuelta 72 y consiguió una victoria que también representa el tercer triunfo consecutivo de McLaren en Zandvoort, después de sus éxitos con el propio Norris en 2024 y Oscar Piastri en 2025. El resultado prolonga el dominio reciente del equipo británico en un circuito que durante años tuvo como principal figura a Verstappen. El neerlandés había ganado las tres primeras ediciones desde el regreso del Gran Premio de Países Bajos en 2021, pero esta vez sufrió un abandono ante su público.
El resultado también marcó el cierre de una etapa para la Fórmula 1 en territorio neerlandés. Zandvoort no continuará en el calendario después de la edición de 2026, por lo que la victoria de Norris queda como uno de los últimos capítulos de una historia que comenzó en el automovilismo internacional en la década de 1940 y que tuvo a grandes figuras como Jim Clark, Jackie Stewart, Niki Lauda, Alain Prost y Verstappen entre sus ganadores. Sergio Pérez, quien inició desde el pitlane con Cadillac tras un cambio en la configuración de la suspensión, terminó en el puesto 15. La despedida de Zandvoort dejó así una carrera llena de contrastes, con Norris como último ganador del Gran Premio de Países Bajos en la era actual de la Fórmula 1.
¿Cómo queda el campeonato mundial de pilotos tras el GP de Países Bajos?
- Andrea Kimi Antonelli — Mercedes — 242 puntos
- George Russell — Mercedes — 183 puntos
- Lewis Hamilton — Ferrari — 183 puntos
- Lando Norris — McLaren — 159 puntos
- Charles Leclerc — Ferrari — 155 puntos
- Max Verstappen — Red Bull — 112 puntos
- Oscar Piastri — McLaren — 104 puntos
- Isack Hadjar — Red Bull — 68 puntos
- Liam Lawson — Red Bull — 49 puntos
- Pierre Gasly — Alpine — 44 puntos
- Arvid Lindblad — Racing Bulls — 23 puntos
- Franco Colapinto — Alpine — 19 puntos
- Oliver Bearman — Haas — 18 puntos
- Gabriel Bortoleto — Audi — 10 puntos
- Nico Hülkenberg — Audi — 6 puntos
- Carlos Sainz — Williams — 6 puntos
- Alexander Albon — Williams — 5 puntos
- Esteban Ocon — Haas — 3 puntos
- Fernando Alonso — Aston Martin — 3 puntos
- Yuki Tsunoda — Racing Bulls — 0 puntos
- Lance Stroll — Aston Martin — 0 puntos
- Valtteri Bottas — Cadillac — 0 puntos
- Sergio Pérez — Cadillac — 0 puntos
Colapinto pagó cara una penalización tempranera y culminó 14° en Países Bajos
El piloto argentino corrió de atrás en la despedida de Zandvoort de la Fórmula 1. Pierre Gasly aprovechó las mejoras en su auto y sumó un punto.
FRANCO COLAPINTO culminó 14° en el GRAN PREMIO DE PAÍSES BAJOS, que marcó el regreso de la Fórmula 1 tras el receso.
El piloto argentino, sin mejoras en su Alpine, largó desde el 14° lugar y mantuvo ese puesto, pese a una gran largada en la que adelantó cuatro ubicaciones.
La FIA sancionó inmediatamente a Franco Colapinto por un supuesto sobrepaso con bandera amarilla tras el accidente rápido de Max Verstappen.
El piloto neerlandés no pudo ser profeta en su tierra, perdió el control en la última curva de la primera vuelta, chocó con los carteles y quedó al margen de la carrera.
La próxima cita de la temporada será el primer fin de semana de septiembre en Monza, donde Colapinto podría llegar a contar con las mejoras que ya presentó Pierre Gasly, que sumó un punto con su décimo lugar en Zandvoort.
