El representante de VillaguayJuan Pablo Guiffrey , Entre Ríos, ganó de punta a punta la serie y larga primero la final. Carbajal terminó tercero y Bodhanowicz sexto. A las 11,25 la final
La serie única de TC Mouras tenía largado adelante al póleman Guiffrey con Provens, en la segunda a Borgert con Pozner y en la tercera a Carabajal con Bohdanowicz.
Guiffrey tomó la punta seguido por Provens, Carabajal, Borgert y Pozner para completar los cinco primeros.
Provens pensaba en el campeonato, mientras que Guiffrey quería largar adelante la final para intentar la victoria que aún no había conseguido.
Vuelta a vuelta el de Villaguay, Entre Ríos, se alejaba de Provens, marcando el ritmo y mostrando el potencial del Chevrolet que le entrega el Rus Med Team.
La bandera a cuadros cayó, decretando la victoria en la serie para Juan Pablo Guiffrey, segundo terminó Provens (líder del torneo), tercero Carabajal, cuarto Borgert (segundo en el campeonato), quinto Pozner, sexto Bohdanowicz, séptimo Luengo, octavo Antón, noveno Leandro Gonzalez y décimo Demarco.
La final se pone en marcha a las 11.25 hs sobre 12 giros con Guiffrey-Provens en la primera fila, Carabajal-Borgert en la segunda y Pozner- Bohdanowicz en la tercera.
| Pos. | Número | Piloto | Marca | Vueltas | Tiempo | Diferencia |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1° | 71 | Guiffrey, Juan Pablo |  |
5 | 07:13.299 | |
| 2° | 53 | Provens, Eugenio |  |
5 | 07:15.267 | 1.968 |
| 3° | 81 | Carabajal, Lucas |  |
5 | 07:18.426 | 5.127 |
| 4° | 105 | Borgert, Manuel | |
5 | 07:18.778 | 5.479 |
| 5° | 44 | Pozner, Thomas | |
5 | 07:19.209 | 5.910 |
| 6° | 61 | Bohdanowicz, Lucas | |
5 | 07:20.090 | 6.791 |
| 7° | 141 | Luengo, Francisco | |
5 | 07:21.633 | 8.334 |
| 8° | 43 | Antón, Benjamín | |
5 | 07:24.902 | 11.603 |
| 9° | 77 | González, Leandro | |
5 | 07:25.923 | 12.624 |
| 10° | 177 | Demarco, Luca | |
5 | 07:27.420 | 14.121 |
| 11° | 119 | Ledesma, Facundo | |
5 | 07:59.380 | 46.081 |
| 12° | 66 | Tadei, Gustavo (H) | |
4 | 07:38.454 | 1 VTA |
| 13° | 87 | Guerra, Lucas | |
0 | 5 VTAS |
