Motociclismo

Bezzecchi lleva al éxtasis a Aprilia en Mugello

Marco Bezzecchi ganó hoy el Gran Premio de Italia en Mugello. El piloto italiano de Aprilia dominó la carrera y se afianzó en el liderato del Mundial, superando a su compañero de equipo Jorge Martín, quien terminó segundo, y a Pecco Bagnaia, que completó el podio en la tercera posición.

 

 

 

31 may 2026

Marco Bezzecchi se resarció de la pájara que le dio en la sprint para firmar el primer triunfo de Aprilia en Mugello, donde la marca de Noale logró el cuarto doblete del curso.

Mugello (Enviado Especial).- Un día después de echar el ancla antes de tiempo en la primera frenada de la prueba corta, Marco Bezzecchi hizo buena la pole, para adjudicarse su cuarta victoria de la temporada, en un ejercicio de tremenda solvencia que seguramente le dará un buen impulso al corredor de Rimini.

A pesar de perder el liderato en los primeros compases de la carrera, el #72 se parapetó detrás de su colega de la ‘Academy’ hasta que lanzó un ataque definitivo a nueve giros para el final, en el típico adelantamiento a final de recta. Dos giros más tarde fue Jorge Martín quien copió la maniobra de su vecino de taller para colocarse el segundo, en un doblete que llevó hasta al éxtasis a Aprilia, que nunca antes había ganado en este escenario tan emblemático.

El podio lo cerró Bagnaia, que salvó el honor de Ducati de forma digna, a pesar del cambio de tercio que se ha establecido en MotoGP. El bicampeón del mundo se jugó el último peldaño del cajón con Ai Ogura hasta la mismísima línea de meta, en una gresca preciosa que permitió al turinés imponerse, por velocidad, con un margen mínimo, de solo 34 milésimas sobre el japonés. 

Antes de llegar a la altura de Bagnaia, el corredor del equipo Trackhouse protagonizó una vistosa refriega con un grupo perseguidor muy activo, en el que destacaron los intercambios de golpes entre Pedro AcostaMarc MárquezFermín Aldeguer y Fabio Di Giannantonio

Finalmente fue Fabio Diggia, llegando desde atrás, quien hizo suya la quinta plaza, que le ganó la partida al murciano de KTM (sexto) y al catalán de Ducati (séptimo), que se vació en su reaparición después de la doble operación a la que se sometió hace solo 20 días.

Muy destacable fue la octava plaza que sudó como nunca Raúl Fernández, que encaró el segundo la primera frenada pero que se fue largo, y se reincorporó al grupo el penúltimo. 

Aldeguer cruzó la meta el noveno, a la vez que Diogo Moreira cerró el top ten, y como el primero de los representantes de los fabricantes japoneses. Por la zona más baja, llamó la atención la penúltima posición de Fabio Quartararo, superado por Jack Miller (15º) y por Toprak Razgatlioglu (16º). Cal Crutchlow, que se volvió a poner el mono en sustitución de Johann Zarco, se retiró antes del ecuador de la prueba. 

Clasificación carrera de MotoGP del GP de Italia 2026:

Cla Piloto # Vueltas Tiempo Intervalo Km/h Puntos
1 M. BezzecchiAprilia 72 23

40’57.347

25
2 J. MartínAprilia 89 23

+3.559

41’00.906

3.559 20
3 P. BagnaiaDucati 63 23

+5.098

41’02.445

1.539 16
4 A. OguraTrackhouse 79 23

+5.132

41’02.479

0.034 13
5 F. Di GiannantonioVR46 49 23

+5.453

41’02.800

0.321 11
6 P. AcostaKTM 37 23

+7.467

41’04.814

2.014 10
7 M. MárquezDucati 93 23

+10.762

41’08.109

3.295 9
8 R. FernándezTrackhouse 25 23

+13.380

41’10.727

2.618 8
9 F. AldeguerGresini 54 23

+14.644

41’11.991

1.264 7
10 D. MoreiraLCR 11 23

+21.366

41’18.713

6.722 6
11 B. BinderKTM 33 23

+21.479

41’18.826

0.113 5
12 J. MirHonda 36 23

+21.795

41’19.142

0.316 4
13 L. MariniHonda 10 23

+22.059

41’19.406

0.264 3
14 F. MorbidelliVR46 21 23

+29.789

41’27.136

7.730 2
15 J. MillerPramac 43 23

+32.289

41’29.636

2.500 1
16 T. RazgatliogluPramac 7 23

+31.920

41’29.267

17 M. ViñalesTech3 12 23

+32.717

41’30.064

0.797
18 F. QuartararoYamaha 20 23

+34.335

41’31.682

1.618
19 M. PirroGresini 51 23

+40.553

41’37.900

6.218
dnf E. BastianiniTech3 23 11

+12 Vueltas

20’27.561

12 Vueltas
dnf C. CrutchlowLCR 35 10

+13 Vueltas

20’18.306

1 Vuelta
dnf A. RinsYamaha 42 10

+13 Vueltas

18’03.256

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