Aún hoy, con el paso de los años, persiste en la memoria del ciclismo chaqueño aquella jornada vibrante vivida un sábado 5 de febrero de 1983 en la Plaza 25 de Mayo. No fue una tarde más: fue el encuentro de la ilusión local con la jerarquía nacional, el momento en que la bicicleta volvió a ser espectáculo, escuela y esperanza. Ese día llegó la Seleccion Nacional con el campeón mundial juvenil Marcelo Alexander
POR LUIS DARIO MOLODEZKY
La presencia del seleccionado nacional de ciclismo, encabezado por el entonces ex campeón mundial juvenil Marcelo Alexandre, junto al técnico nacional Antonio Alexandre, significó mucho más que una competencia. Fue una clase abierta, una experiencia formativa que dejó huellas profundas tanto en corredores como en dirigentes. Aquella visita permitió aprender, observar otros métodos, comparar realidades y, sobre todo, comprender que el crecimiento del ciclismo exige organización, planificación y visión de futuro.
El paso de Alexandre por Resistencia no pasó inadvertido. Su solvencia sobre la bicicleta quedó claramente demostrada al imponerse en la prueba organizada por la Federación Chaqueña, confirmando que su nombre no era solo prestigio internacional, sino presente competitivo. Su figura, sobria y contundente, representó para muchos jóvenes el espejo posible de lo que se podía alcanzar con trabajo y constancia.
Todo Resistencia y la región, presentes para ver al campeón mundial Marcelo Alexander en la Plaza 25 de Mayo.
No todo fue sencillo en aquellos días. Un imperdonable error administrativo de una línea aérea privó a la provincia de Formosa de disfrutar de esa misma experiencia, pese a que la gira estaba pensada con un espíritu federal y solidario. Sin embargo, la promesa del entonces presidente de la Federación Ciclista Argentina, José Campaña, no quedó en palabras: el seleccionado nacional regresaría meses después para saldar esa deuda, reafirmando el compromiso con el interior del país.
Marcelo con la prensa a poco de su arribo a Resistencia.
Aquellos acontecimientos reavivaron un viejo anhelo: la construcción de un velódromo en la ciudad, que se concretaría más de una docena de años más tarde. Las declaraciones del dirigente Enrique Molina, realizadas por entonces en una emisora radial, alimentaron la esperanza de contar con un escenario propio. No se pedía una pista olímpica como la de Palermo, sino una estructura posible, funcional, similar a la de Esperanza, que permitiera formar ciclistas completos, capaces de dominar la técnica del óvalo y trasladarla luego al circuito rutero. Porque el ciclismo, bien entendido, se construye desde la base y con infraestructura.
La estampa del cmapeón del mundo Alexander en Resistencia con el auspicio de la Policía Federal
El festival dejó también historias humanas, de esas que atraviesan generaciones. El juvenil Sergio Gassman, llamado a animar la competencia, mostró destellos en el primer embalaje y luego se diluyó. No fue una cuestión deportiva solamente. Pesaban circunstancias ajenas al esfuerzo, conflictos administrativos y desencantos que afectaron su preparación. Su ausencia posterior dejó una certeza compartida: el ciclismo necesita cuidar a sus talentos, acompañarlos y evitar que se pierdan por cuestiones que nada tienen que ver con el pedal.
Mientras tanto, en la región, otras semillas comenzaban a germinar. En Corrientes se concretaba la creación de la Asociación de Padres de Ciclistas Infantiles (APCI), con el objetivo de promover el ciclismo desde la niñez, entendiendo al deporte como herramienta recreativa y formativa. Al frente de la iniciativa estaba el doctor Hernán Carisamo, acompañado por un grupo de personas comprometidas desde hacía años con el crecimiento del ciclismo infantil. Era una señal clara de que el futuro se construye temprano y en comunidad.
Miradas desde hoy, aquellas jornadas reflejan una época en la que el ciclismo se vivía con pasión, sacrificio y convicciones profundas. Tiempos en los que la plaza se transformaba en velódromo improvisado, donde el aplauso del público suplía la falta de infraestructura y donde cada carrera era, además de una competencia, una declaración de amor al deporte.
Porque el ciclismo de entonces no solo se corría: se soñaba.
El equipo de la Argentina de Ciclismo
LOS PARTICIPANTES
Exactamente a las 22,15 se inició el desfile de delegaciones, haciendo en primer lugar la provincia de Formosa, con Julio Amott, Horacio Yuzuk, Miguel Ferrer y Luis Ibarra; luego lo hizo Corrientes con Ramón Ojeda, Hugo Ojeda, Demetrio Morales y Dalmacio Morales; Jorge Espindola, Miguel Acosta y Rosario Ubeda
El breñense Sergio Gassmann en el equipo chaqueño
Chaco con Eduardo Dell’Orto, Rubén García, Eduardo Fabián Coria, Luis Enríquez, Oscar Méndez, Juan Gamboa, Antonio Chávez, Faustino Dellamea y Sergio Gassman.
Eduardo Dell’Orto en la nota de diario Norte
Por último, y en medio de nutridos aplausos desde todos los sectores, lo hizo la delegación del Seleccionado Nacional (todos integrantes del Círculo de Suboficiales de la Policía Federal) con los siguientes corredores: Marcelo O. Alexandre, Pedro O. Caíno, Juan Carlos Haedo, Eduardo W. Trillini, Néstor H. Montalivet, Luis Moyano, José Lorenzo Palma y Carlos Miguel Álvarez.
Los 29 corredores que debieron girar el circuito en 50 oportunidades.
Embalajes puntables cada 10 giros; premio “Sprinter”, y la carrera como final. El primer embalaje se adjudicó Palma del Seleccionado Nacional, el representante chaqueño 4º. El segundo, tercero y cuarto fueron para Palma. E
l final fue óptimo pues al doblar por Gómez Alexandre, Caíno y Moyano, en ese orden, entraron a la recta final en una máquina de guerra para el sprint final, finalizó la carrera en medio de aplausos de la concurrencia que sostenidamente participó de la fiesta del pedal. Luego vino la entrega de premios y palabras de todos los presentes.
La clasificación final de la carrera
1º) Marcelo O. Alexandre
2º) Pedro O. Caíno
3º) Luis Moyano
Premio “Sprinter”
1º) José Lorenzo Palma
2º) Néstor H. Montalivet
El corredor chaqueño mejor clasificado fue Eduardo Fabián Coria.
POR LUIS DARIO MOLODEZKY
